Next Level Comfort

Einfachheit im Handling, geringes Gesamtgewicht und Packmass sowie herausragender Komfort - das sind nur einige der Merkmale, die das Leicht-Streckenfluggurtzeug LIGHTNESS 4 auszeichnen. Es ist sowohl in liegender Position für beste Aerodynamik als auch in einer aufrechteren Position für maximale Übersicht fliegbar. Es gibt kaum einen Einsatzbereich, für den das LIGHTNESS 4 nicht geeignet ist, sei es Thermikfliegen am Hausberg oder ambitioniertes Streckenfliegen jenseits der 400 km.

Viele Pilotinnen und Piloten berichten, dass die LIGHTNESS Serie für sie ideal war, um vom Sitzgurtzeug auf ein Liegegurtzeug umzusteigen. Das LIGHTNESS 4 lässt sich mit wenigen Handgriffen auf die individuelle Körperform einstellen. Die Startvorbereitung gestaltet sich einfach und das Verschliessen ist mit dem neuen Closure Remember System als Sicherheitsfeature noch praktischer. Nach dem Start erreicht man mit dem Fuss schnell und einfach den Beinsack und kommt bei der Landung ebenso leicht wieder heraus. Das Gurtzeug kann in einer aufrechten Position (Oberkörper) geflogen werden, was den Umstieg am Anfang erleichtert. Dank der neuen Gurtgeometrie ist die Übersicht noch besser geworden im Vergleich zum Vorgänger.

Das LIGHTNESS 4 verfügt über eine komplett neue Gurtgeometrie und Sitzschale. Damit wurde der Gesamtkomfort nochmal deutlich erhöht. Die Körperposition wurde leicht nach vorn geschoben, was zu einer höheren Stabilität um die Längsachse führt und vor allem zu einer besseren Übersicht. Das Schaumpolster im Rückenbereich liegt beim LIGHTNESS 4 auf, was zu einem angenehmen Kisseneffekt führt. Diese Verbesserungen können bei Pilotinnen und Piloten, die sich an das LIGHTNESS 3 gewöhnt haben, beim Probesitzen und während der ersten Flüge zu einem neuen, anfangs etwas ungewohnten Empfinden führen. Nach einer kurzen Eingewöhnungsphase werden jedoch die Vorteile überwiegen.

Der LIGHTPACK DLS ist sowohl im Design als auch in seiner Funktion perfekt auf das Gurtzeug abgestimmt. Zusammen bilden die beiden Produkte im gepackten Zustand eine kompakte Einheit, wobei das Gewicht der Ausrüstung beim Tragen eng am Rücken anliegt und dadurch für mehr Tragekomfort sorgt. Mit einem Gewicht ab 620 g, ergonomisch geformten Schulterträger und einer gepolsterten Rückenpartie vereint der LIGHTPACK DLS geringes Gewicht mit grösstmöglichem Komfort. Standardmässig wird das LIGHTNESS 4 in der Grösse S mit einem 81 l und in den Grössen M und L mit einem 91 l LIGHTPACK DLS bestückt. Die individuelle Grösse ist bei Bestellung frei wählbar.

Das LIGHTNESS 4 verfügt über mehrere praktische Taschen und Fächer. Das Rückenfach fasst 22.5 l Inhalt und damit über 35% mehr als das LIGHTNESS 3. Ein weiteres Staufach unter der Sitzfläche verfügt über zusätzliche 6.5 l Fassungsvermögen. Ausserdem gibt es ein neues Fach am Fussende mit 8 l (in der Nase des Speedbags).

Der Heckspoiler gibt dem Gurtzeug eine ausgeprägte Stabilität um die Gierachse. Aufgrund der besseren Aerodynamik profitieren die Piloten zudem von einem spürbaren Leistungsplus. Der Heckspoiler hat eine moderate Grösse und ist etwas kleiner als der des WEIGHTLESS, er ist so konzipiert, dass du ihn weder beim Start noch im Flug bemerkst.

Das im Lieferumfang enthaltene Windshield reduziert den Windchill und damit die Auskühlung des Körpers markant. Ausserdem unterdrückt es im Geradeausflug – besonders beim beschleunigten Fliegen – lästige Windgeräusche. Dadurch trägt das Windshield zum ermüdungsfreieren Fliegen über sehr lange Strecken bei.