Handle with Care

La vignette " Handle with Care " présente un produit ADVANCE au poids optimisé qui est destiné à un usage spécifique. Elle te prévient des soins particuliers qui s’imposent pour son usage et sa manipulation et de la haute qualité d’attention qu’il requiert. En raison de la légèreté de leurs tissus et de leurs détails de construction, les parapentes, les sellettes et les sacs de portage qui portent cet avertissement sont plus sensibles aux mauvais traitements et aux dommages causés par un maniement inadapté que les produits ADVANCE conventionnels. Les situations suivantes, sur lesquelles chaque pilote a un choix discrétionnaire, peuvent présenter un risque accru de dommage aux produits light, sans toutefois affecter leur sécurité. Voici quelques cas possibles, liste non exhaustive.

Parapentes

  •  Un maniement au sol prolongé sur le sable, sur un sol caillouteux ou accidenté.

  •  Laisser l’aile encore pleine d’air retomber sur son bord d’attaque après l’atterrissage ou en la maniant au sol. Frotter le bord d’attaque sur le sol, par exemple en pratiquant le kiting ou certaines techniques de gonflage / décollage.

  •  Traîner le parapente sur le sol.

  •  Pratiquer régulièrement des spirales engagées, des décrochages aux B, des simulations agressives de fermetures, etc. Cela peut entraîner un dommage ou une déformation permanente de la structure interne.

Sellettes

  • Lancer le parachute de secours à haute vitesse, par exemple dans un SIV. Une ouverture brutale du secours peut créer une surtension qui risque d’endommager la structure de la sellette.

  • Amerrir, par ex. pendant un SIV (le poids de l’eau contenue à l’intérieur peut endommager l’équipement quand il est remonté hors du lac ou de la mer).

  • Atterrir sur les fesses ou le dos.

Sacs de portage

  • Placer des objets pointus et tranchants dans le compartiment dorsal ou les poches (par exemple bâtons de marche, piolet, etc.).

  • Tirer les fermetures éclair en forçant (poches ou sac lui-même trop remplis).

  • Voyager en avion avec ton équipement enregistré sans couche de protection (emballage par film plastique recommandé).

Surtentions non anticipables

Avec chaque produit il existe toujours un risque de surtension non prévue en vol, par exemple à cause des conditions de vol ou d’une turbulence. Dans des cas très rares cela peut entraîner un dommage du produit. Ce qui est particulièrement frustrant dans cette circonstance, c’est que généralement ni le fabricant ni le pilote ne peuvent en être tenus pour responsables. Les produits light ont tendance à être plus susceptibles de dommage en cas de surtension.

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