EPSILON 9

The Joy of Flying

Parapente intermédiaire
EPSILON 9

The Joy of Flying

Parapente intermédiaire

Il n'y a rien de spécial à faire pour donner le goût du parapente à un simple terrien fan de vol. Ce qui est spécial, c'est de lui offrir des expériences positives et des sensations élevées de bien-être, qui lui permettent de pratiquer ce sport encore de longues années après l'obtention du brevet de pilote. Et c'est exactement ce que fait notre nouvelle série EPSILON.

EPSILON 9

Comfortable

Décoller, se sentir bien

Difficile de faire perdre son calme à l’EPSILON 9. D’une grande stabilité directionnelle et générale, elle trace son sillon à travers les masses d’air turbulentes. En revanche, elle convertit les actions sur les freins de manière rapide et précise. Cette synergie contribue à un facteur plaisir et bien-être décuplé, en vol, un aspect essentiel, en plus d’une grande sécurité passive, pour apprécier le vol libre pendant de longues années.

performing

De nouvelles technologies pour plus de performances

Qu’il s’agisse des miniribs à coutures internes, du suspentage hybride ultramoderne ou des Low Drag Stabilos à faible traînée, le bond en avant de l’EPSILON 9 en termes de performances résulte d’un travail de développement intensif et des améliorations technologiques qui en découlent. Cette aile intermédiaire dispose bien sûr aussi de toutes les caractéristiques de pointe habituelles : Sliced Diagonals, Advanced Air- scoop et double 3D-Shaping.

convenient

Simple à tous les niveaux

À commencer par le choix de la bonne taille et jusqu’à l’accélération, en passant par le démêlage des suspentes, l’accrochage des élévateurs et l’aide pour faire les oreilles : le maniement de l’EPSILON 9 s’avère simple et intuitif. Grâce au nouveau système Automatic Dust Remove, elle se nettoie même toute seule au cours du vol!

Picture: Adi Geisegger

Technologies & Caractéristiques

Automatic Dust Remover

Automatic Dust Remover

L’EPSILON 9 est le tout premier modèle d‘aile ADVANCE à disposer d’un canal d‘évacuation qui traverse toutes les cellules le long du bord de fuite. Si nécessaire, il peut être vidé pendant le vol.

Suspentage hybride

Suspentage hybride

Un démêlage simple et clair accompagné d’un maximum de performances : l’EPSILON 9 dispose d’un mix de suspentes intelligent, avec des suspentes principales Liros gainées en Dyneema et des suspentes Edelrid non gainées en aramide dans les étages supérieurs.

Technologies state of the art

Technologies state of the art

Les technologies State of the Art les plus modernes ont été intégrées dans l’EPSILON 9, comme l’Advanced Air Scoop, pour un comportement plus tolérant en décrochage, le Double 3D-Shaping et les Sliced Diagonals.

Améliorations technologiques

Améliorations technologiques

L’EPSILON 9 a bénéficié d’améliorations technologiques très complètes : les Miniribs assurent l’homogénéité du bord de fuite et les Low Drag Stabilos à faible traînée réduisent les tourbillons marginaux susceptibles de diminuer les performances.

Suspente séparée pour faire les oreilles

Poulie de frein souple

Clip magnétique

Émerillon

Speed Performance Indicator (SPI)

Clip magnétique

Poulie de guidage de l'accélérateur

Attache rapide

Poulie de guidage de l'accélérateur

Easy Connect System

Picture: Adi Geisegger

„Compacte, d'une agilité remarquable, joueuse mais solide et amortie en comportements, l'EPSILON 9 aussi offre des performances étonnantes pour sa catégorie. Une aile de progression, un potentiel énorme...“

Jean-Michel Ara-Somohano, Parapente+

DONNÉES TECHNIQUES

DONNÉES

EPSILON 9 22 24 26 28 30
Surface à plat m2 22.1 23.9 25.9 27.8 29.8
Surface projetée m2 18.5 20 21.7 23.3 25
Poids de décollage kg 60-77 70-88 80-100 92-114 105-128
Plage de poids idéale kg 65-75 75-85 85-97 97-110 110-125
Poids de l'aile kg 4.15 4.4 4.65 4.95 5.25
Envergure m 10.73 11.15 11.61 12.03 12.45
Envergure projetée m 8.26 8.59 8.94 9.26 9.59
Allongement 5.2 5.2 5.2 5.2 5.2
Allongement projeté 3.68 3.68 3.68 3.68 3.68
Corde maximum m 2.59 2.69 2.8 2.9 3.0
Cellules 47 47 47 47 47
Nombre d'élévateurs 3+1 3+1 3+1 3+1 3+1
Homologation EN / LTF B EN / LTF B EN / LTF B EN / LTF B EN / LTF B

MATÉRIAUX

Bord d'attaque Skytex 38 universal, 39 g/m2
Intrados Skytex Easyfly, 40 g/m2
Profils suspentés Skytex 40 hard finish, 40 g/m2
Suspentes principales PPSLS 260, 200, 125
Freins A-8000U-090, -070, -050
Elevateurs Polyester/Technora 13mm, 850daN
Extrados Skytex 38 universal, 39 g/m2
Filet Skytex 38 universal, 39 g/m2
Profils non suspentés Skytex 40 hard finish, 40 g/m2
Gallerie A-8000U-190, -130, -090, -070, -050
Commandes A-7850-240, A-8000U-190
Maillons MR Delta 3.5mm / S12

Contenu de la livraison

COMFORTPACK 3 COMFORTPACK 3
COMPRESSBAG COMPRESSBAG
Repair Kit Repair Kit
Mini Windsock Mini Windsock
Getting Started Getting Started
Picture: Adi Geisegger

Seamless
Weight
Ranges

L'EPSILON 9 a été conçue sur la bases de Seamless Weight Ranges avec des écarts entre 10 et 15 kg. Ces plages permettent une transition en continu d’une taille à l’autre pour chaque poids du corps. Dans cette plage de poids au décollage idéale, l'EPSILON 9 fait preuve du meilleur rapport possible entre vitesse de vol et taux ascensionnel, quelles que soient les conditions de vol.

22
24
26
28
30
60 kg
70
80
90
100
110
120
130 kg
60 77
65 75
70 88
75 85
80 100
85 97
92 114
97 110
105 128
110 125

Couleurs

Bord d'attaque
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Filet
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Extrados
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Intrados : avec cette combination seulement un intrados blanc est possible
selected color-code:
Fermer
Picture: Adi Geisegger

Téléchargements

Documentation Download PDF
Getting Started
Manuel d'utilisation
Homologation
Homologation EN/LTF 22 24 26 28 30
Fiche DGAC (Paramoteur) 24 26 28 30
Entretien
Plan de suspentage
Mesures suspentes 22 24 26 28 30
Présentation
Présentation du produit

ESSAIS

Flybubble Paragliding

Starting XC with the Advance EPSILON 9 paraglider

Testbericht lesen
Testbericht Thermik Magazin Ausgabe 9/2019

Ein Schirm, der auf Anhieb viel  "Wohlfühlen" (im wahrsten Sinne des Wortes) vermittelt. Für Gelegenheitspiloten ebenso geeignet wie für Aufsteiger aus der A-Klasse.

Cross Coutry Ausgabe Nr. 202

“If you’re a new pilot who has feel, sensitivity and ambition to learn, this glider will be a perfect, long-time companion. Equally, if you’re an experienced pilot who wants sensitive handling and lots of passive safety for stress-free XC, then it will deliver too.”

Testbericht auf Lu-Glidz Lucian Haas über den EPSILON 9

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