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EPSILON DLS

Discover your Potential

Parapente intermediaire
EPSILON DLS

Discover your Potential

Parapente intermediaire

Progresser vol après vol : avec l'EPSILON DLS, tu découvres tout l’univers du parapente. La 10e génération de cette aile polyvalente de pur plaisir est désormais disponible en version légère de qualité DLS. Elle est tout aussi parfaite pour s'initier au cross qu’au Hike & Fly et aux voyages.

EPSILON DLS

INTUITIVE

Simple et intuitive

L'EPSILON DLS est encore plus simple et intuitive. La nouvelle conception de la tension de la voilure offre un retour d'information plus amorti et une meilleure absorption des turbulences. En outre, l'EPSILON DLS dispose d'une grande stabilité de vol, en particulier en air turbulent. Il en résulte une stabilité directionnelle et en roulis nettement améliorée.

LÉGÈRE & DURABLE

Légère et utilisable au quotidien

Grâce à DURABLE LIGHTWEIGHT STRUCTURE, l’EPSILON DLS est disponible à partir de 3,45 kg*. Elle est non seulement très légère, mais aussi 100 % adaptée à un usage quotidien. La longévité et la robustesse correspondent à celles des produits semi-légers, c'est pourquoi l’EPSILON DLS, bien qu'aile légère, ne nécessite pas de soins particuliers lors de son utilisation.

EXPLORATEUR

Découvre tout l’univers

Avec l'EPSILON DLS, tu découvres tout l’univers du parapente. En tant qu'aile légère, elle offre encore plus de polyvalence. Elle n'est pas seulement idéale pour les vols de distance classiques, mais aussi pour le Hike to Fly et les voyages. Grâce à son volume de rangement extrêmement compact, l'EPSILON DLS s'adapte parfaitement aux sellettes réversibles légères.

PRODUCT CLIP

Opinions

Erika Dürr Hôte d'un podcast sur l'alpinisme et Pilote de parapente

"JE ME SENS TOTALEMENT EN SÉCURITÉ ET TRÈS À L'AISE SOUS L'EPSILON DLS DEPUIS LE PREMIER INSTANT ! CE QUI ME PLAÎT PARTICULIÈREMENT, EN PLUS DE LA SENSATION DE VOL, C'EST LE COMPORTEMENT PAISIBLE ET PRÉVISIBLE AU DÉCOLLAGE."

Tomas Brauner Ancien pilote de compétition et instructeur de vol

"Ce qui me plaît le plus, c'est le côté ludique et l'excellent feedback de l'EPSILON DLS. La facilité de rotation et la grande stabilité en air turbulent sont une bonne base pour s'amuser en vol XC".

Picture: Adi Geisegger

DLS INSIGHTS

Caractéristiques Élévateurs

Suspente séparée pour faire les Oreilles

Poulie de frein souple

Clip magnétique

Émerillon

Speed Performance Indicator (SPI)

Clip magnétique

Poulie de guidage de l’accélérateur

Poulie de guidage de l’accélérateur

Easy Connect System

Softlinks

Suspente séparée pour faire les Oreilles

Low Friction Rings

Boutons-pression

Boutons-pression

DONNÉES TECHNIQUES

DONNÉES

EPSILON DLS 22 24 26 28 30
Surface à plat m2 22 23.7 25.7 27.6 29.6
Surface projetée m2 18.5 20 21.7 23.3 24.9
Poids de décollage kg 55-77 67-90 79-103 91-118 105-135
Plage de poids idéale kg 60-73 73-86 86-99 99-113 113-130
Poids de l'aile kg 3.65 3.85 4.10 4.35 4.60
Poids de l'aile avec élévateurs légers kg 3.45 3.65 3.90 4.15 4.40
Envergure m 10.63 11.05 11.50 11.92 12.34
Envergure projetée m 8.23 8.56 8.91 9.23 9.56
Allongement 5.14 5.14 5.14 5.14 5.14
Allongement projeté 3.67 3.67 3.67 3.67 3.67
Corde maximum m 2.59 2.70 2.81 2.91 3.01
Cellules 47 47 47 47 47
Homologation EN/LTF B EN/LTF B EN/LTF B EN/LTF B EN/LTF B

MATÉRIAUX

Bord d'attaque Skytex 38 universal
Extrados Skytex 38 universal
Intrados Skytex 27 classic II
Filet Skytex 32 universal
Profils suspentés Skytex 40 hard finish, Skytex 32 hard finish
Profils non suspentés Skytex 40 hard finish, Skytex 32 hard finish
Diagonales Skytex 40 hard finish, Skytex 32 hard finish
Suspentes principales PPSLS 260, 200, 125
Gallerie A-8001-190, -130, -090, -070, -050
Freins A-8001-090, -070, -050
Commandes A-8001-190, A-7850-240
Elevateurs PES/Technora 12mm
Maillons MR Delta 3.5mm / S12

Contenu de la livraison

COMPRESSBAG DLS COMPRESSBAG DLS
Repair Kit Repair Kit
Mini manche à air Mini manche à air
Getting Started Booklet Getting Started Booklet

Options

LIGHTPACK DLS LIGHTPACK DLS FLATBAG DLS FLATBAG DLS
Élévateurs light Élévateurs light
Élévateurs Paramoteur Élévateurs Paramoteur
Picture: Adi Geisegger

Seamless
Weight
Ranges

L'EPSILON DLS a été conçue sur la base de Seamless Weight Ranges. Ces plages permettent une transition en continu d’une taille à l’autre. Dans cette plage de poids au décollage idéale, l'EPSILON DLS fait preuve du meilleur rapport possible entre vitesse de vol et taux ascensionnel, quelles que soient les conditions de vol.

22
24
26
28
30
55 kg
65
75
85
95
105
115
125
135 kg
55 77
60 73
67 90
73 86
79 103
86 99
91 118
99 113
105 135
113 130
Picture: Adi Geisegger

Couleurs

Téléchargements

Documentation Download PDF
Getting Started
Manuel d'utilisation
Annexe paramoteur manuel
Homologation
Homologation EN/LTF 22 24 26 28 30
Fiche DGAC (Paramoteur) 22 24 26 28 30
Service
Modèle pour marquage
Entretien
Plan de suspentage
Mesures suspentes 22 24 26 28 30
Présentation
Présentation du produit

ESSAIS

Super Fly Paragliding

Video Review

Flybubble Paragliding

Video Review

Fly with Greg

Video Review

Parapente Mag By Cédric Nieddu

"Je ne trouve que des qualités à cette EPSILON DLS. C'est une aile qui élève les standards de la mise au point et de la finition. Que l'on considère le virage, l'amortissement et la performance, tout les arbitrages sont justes, précis et procurent beaucoupt de plaisir"

Essai par François Garandet Flying Puy de Dôme

"La voile ne remplacera jamais les compétences du pilote mais cette Epsilon est, en quelque sorte, une véritable prolongation sensorielle du pilote. [...] L’Epsilon DLS est une aile plaisir par excellence !"

FAQ

Quelles sont les exigences posées au pilote par l'EPSILON DLS ?

L'EPSILON DLS est une aile intermédiaire de base, homologuée EN/LTF B, qui se situe parfaitement entre l'aile d'entrée de gamme ALPHA et l'aile High-B IOTA. Après la formation, il est possible – et logique – de passer directement de l'ALPHA à l'EPSILON sans difficulté.

Les pilotes d'EPSILON ont déjà une première expérience du vol thermique et possèdent un style de vol largement rodé et actif. Ils ressentent les fermetures dès leur apparition et peuvent y remédier sans réaction excessive.

La série EPSILON accompagne les pilotes en progression depuis 30 ans et les aide à accroître leurs compétences en vol. Monter plus haut, rester plus longtemps en l'air, voler plus loin : l'EPSILON est l'aile avec laquelle beaucoup quittent pour la première fois la montagne familiale et s'attaquent aux vols de distance.

POURQUOI L'EPSILON 10 DEVIENT-ELLE EPSILON DLS ?

Grâce aux retours des pilotes et des revendeurs, nous savons que s’ils souhaitent les produits les plus légers possibles, leur volonté de renoncer à un certain niveau de robustesse et de longévité est de moins en moins présente. Nombreux sont ceux qui n'ont pris conscience des conséquences des produits ultra légers dans leur utilisation quotidienne qu'après avoir volé avec pendant un certain temps. Sans précautions particulières, les ailes ultra légères peuvent par exemple présenter des déformations au niveau des profils, ce qui affecte durablement le comportement en vol et les performances. La porosité des voiles légères peut également devenir un problème en cas d'utilisation intensive.

C'est pourquoi nous avons décidé, avec la DLS, de nous attaquer précisément à ce problème et de développer un produit qui réponde à ce large besoin. Notre longue expérience dans le développement de matériel X-Alps nous a beaucoup aidés. Grâce à nos propres analyses assistées par ordinateur, nous sommes désormais en mesure d'analyser très précisément les zones d'un parapente qui sont soumises à de fortes contraintes et qui nécessitent donc des mesures particulières. Nous pouvons ainsi non seulement adapter de manière ciblée le mélange de matériaux légers et traditionnels, mais aussi déduire les formes géométriques de certains composants comme les diagonales, les bandes de tension ou les crossports dans les nervures de manière qu'ils ne se déforment pas, même avec le temps et sous tension.

L'EPSILON DLS EST-ELLE SIMPLEMENT UNE EPSILON 10 AVEC UN INTRADOS LÉGER ?

Non, une réduction de poids aussi marquée ne serait pas possible avec cette seule mesure. La différence du tissu de 27 g sur l’intrados représente, selon la taille, environ 150 g, soit même pas un cinquième de l'économie totale. L'EPSILON DLS est jusqu'à 850 g plus légère que sa prédécesseure lorsque les élévateurs légers en option sont utilisés.

La somme de nombreux petits détails importants fait que la nouvelle EPSILON DLS se situe, en termes de poids, dans la catégorie des voiles légères. Malgré cela, des composants importants pour la longévité, comme les profils, sont fabriqués dans des matériaux particulièrement résistants à l'allongement. La légèreté de l'EPSILON DLS est obtenue grâce à un mélange intelligent de matériaux, à des économies de tissu aux endroits peu sollicités, à des découpes de diagonales perfectionnées et à des bandes de tension géométriquement optimisées.

QUELLES SONT LES DIFFÉRENCES ENTRE LES élévateurs standard ET LES élévateurs légers ?

L'EPSILON DLS peut être commandée avec des élévateurs légers. Ceux-ci pèsent ~180 g de moins et, outre le choix des matériaux, se distinguent des élévateurs standard par les points suivants :

  • Softlinks au lieu de maillons
  • Bouton-pression au lieu d'aimant
  • Anneau en céramique au lieu de poulie
  • Anneau A3 au lieu de Quick Snap

QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE HIKE TO FLY ET HIKE & FLY ?

Dans le cas du Hike to Fly, l'accent est mis sur le vol après la montée à pied, contrairement au Hike & Fly ou au Climb & Fly, où la montée à pied constitue le véritable défi et où le parapente est utilisé comme aide à la descente ou comme mini-voile ludique. Un équipement Hike to Fly est prévu pour le de vol de distance léger et compact et permet de partir pour de longs vols de distance après une montée à pied vers un site de décollage éloigné.

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