X-Alps 2021 : du neuf et de l'éprouvé

Pour l'X-Alps 2021, en plus de la nouvelle OMEGA XA 4, nous comptons également sur celle qui a déjà fait ses preuves, l'OMEGA XA 3.

Elle est très attendue : notre nouvelle OMEGA XA 4. En mars 2021, elle a été certifiée avec succès dans les délais prévus, en deux tailles. Ces dernières semaines, nous avons produit les ailes pour nos athlètes X-Alps. Cette étape a été suivie de nouveaux essais intensifs dans les forts thermiques du printemps. L'OMEGA XA 4 en taille 22 a confirmé nos attentes. En revanche, nous avons constaté que la taille 23 ne répondait pas encore totalement à nos exigences élevées en matière de stabilité et de confort en vol. Compte tenu du règlement et du peu de temps dont nous disposons, il ne nous est plus possible d'apporter des améliorations avant le départ prévu courant juin.

Pour nous, c'est clair : la compétition X-Alps est un immense défi, tant pour les pilotes que pour le matériel. Les compromis sont hors de question. Après tout, nous sommes connus depuis plus de 30 ans pour ne lancer sur le marché que des produits absolument fiables et parfaitement développés. En accord avec nos pilotes de compétition, nous avons donc décidé de participer à l'X-Alps avec deux ailes : la nouvelle OMEGA XA 4 en taille 22 et l'éprouvée OMEGA XA 3 en taille 23. Pour notre équipe de pilotes, cela signifie que sept d’entre eux voleront avec la nouvelle OMEGA XA 4 et que cinq voleront avec l'OMEGA XA 3, l'aile gagnante en 2019.

La nouvelle OMEGA XA 4 a été développée avec la prétention de rendre "le meilleur encore meilleur". Dans cette optique, nous allons également mettre au point la taille 23 dans les prochaines semaines, dans le haut standard ADVANCE habituel, afin que toutes les tailles répondent pleinement aux demandes de nos pilotes et de notre équipe de développement.